Voor zowel het vervoer via spoort, lucht, water en weg kan het tarief op verschillende manieren worden vastgesteld;
Laadmeter, Gewicht, Volume (CBM)
Vaak wordt er een combinatie gebruikt van deze vormen. Zendingen worden namelijk belast op basis van het hoogst betaalbare gewicht van het aantal kilo’s, laadmeter of volume per zending.
Zendingen bijvoorbeeld lager dan 120cm en stapelbaar worden bijvoorbeeld belast op het aantal KG of CBM. Of hele langere goederen juist op basis van het aantal laadmeters dat zij in beslag nemen.
Voor hele lichte goederen, bijvoorbeeld een pallet met veren, wordt er een tarief berekend op basis van het volume (m3) dat deze zending in beslag neemt.
–>Laadmeter;
Je berekent het aantal laadmeters met behulp van de volgende rekenformule:
Lengte x Breedte = (uitkomst) / 2,4 (in meters)
1.20 x 0.80 = 0.96 / 2.4 = 0.4 ldm
-Een europallet is standaard 0,4 laadmeter
-Een blokpallet is standaard 0,5 laadmeter
Een standaard vrachtwagen kan ongeveer 24.000 kilo laden
Het totaal aantal laadmeter van een trailer is ongeveer 13.6 meter.
Op basis van deze gegevens zijn er een aantal vuistregels:
• 1 laadmeter = 1.750 kilo.
• 1 niet-stapelbaar europallet (80×120) = 700 kilo.
• 1 niet-stapelbaar blok-/industrieel pallet (100×120) = 875 kilo
Voorbeeld: Lengte pallet / 2,40 m (breedte van de trailer) * breedte pallet = aantal laadmeters x 1750 kg = betaalbaar gewicht
–> Gewicht;
– Op basis van het gewicht van de goederen zal de vervoerder een gewicht berekenen. Doorgaans zal een verladen een prijs vragen bij zijn vervoerder(s)op basis van een vastgestelde staffel.
De staffel zal een progressieve lijn hebben indien er bijvoorbeeld een vaste prijs per laadmeter wordt berekend. Een degressieve lijn zul je zien indien er een tarief per staffel is op basis van een tarief per kilogram.
Het komt voor dat een verlader en vervoerder de tarieven overeenkomen op basis van de daadwerkelijk te vervoeren gewicht van de goederen. Bijvoorbeeld als de goederen op pallets worden vervoert die vrij constant zijn qua gewicht en niet boven de 700 kilo uitkomen.
Echter als de verlader hele lichte en lage pallets bij zijn vervoerder aanbiedt, dan betekend dit voor de vervoerder dat hij heel veel pallets moet vervoeren en maar heel weinig efficiëntie uit zijn rit haalt.
Stel de pallet weegt gemiddeld 50 kg, en de staffel van de vervoerder start van 1 tot 500 kg en komt op 75 euro. Dan zou dat betekenen dat de verlader 10 pallets kan vervoeren voor 75 euro. Terwijl de vervoerder al bijna 1/3 van zijn trailer kwijt is voor deze levering.
Om dit soort uitdagingen te voorkomen wordt er doorgaans de afspraak aangehouden dat er voor 1 laadmeter tenminste 1.750 kg wordt afgerekend als betaalbaar gewicht (payable weight).
Een voorbeeld:
Een verlader heeft 10 pallets klaar staan voor zijn vervoerder om te lossen bij een klant in Eindhoven.
De pallets zijn allemaal van het formaat 80×120 (=0,4 ldm per pallet).
10 x 0,4 LDM = 4 Laadmeter
4 LDM x 1.750 kg per ldm = 7.000 kg totaal.
Het betaalbare gewicht komt hierdoor op 7.000 kg. Het tarief uit de staffel waarin 7.000 kg valt zal worden toegepast als betaalbaar gewicht voor deze zending.
–> Volume;
–> Tarieven op
volume gewicht ratio of het gewicht, het hoogste resultaat wordt ingezet.
–> Volume-Gewicht verhouding:
–> Gewicht, dit is het werkelijke gewicht van te vervoeren goederen.
-Het volume-gewicht verhouding (volume weight ratio), het te vervoeren gewicht per m³ laadruimte
Voorbeeld van twee regels
Onderstaand voorbeeld geldt als wordt voldaan aan standaard voorwaarden: 1 laadmeter = 1750 kg, 1 cbm = 333 kg
-
- Lengte pallet / 2,40 m (breedte van de trailer) * breedte pallet = aantal laadmeters x 1750 kg = betaalbaar gewicht
- Voorbeeld 1: Europallet (1,20 m x 0,80 m): 1,20 / 2,40 * 0,80 = 0,4 laadmeter x 1750 kg = 740 kg
- Voorbeeld 2: Pallet (2,00 m x 0,55 m): 2,00 / 2,40 * 0,55 = 0,46 laadmeter * 1750 kg = 848 kg
CBM
Laadmeters
Palletplaatsen
Volume Gewicht ratio
- 1 laadmeter (LDM) = 1850kg
- 1 europallet (120×80) = 740kg
- 1 blokpallet (120×100) = 925kg
- 1 m3 (CBM) = 333kg
Het aantal laadmeters van een combi vrachtwagen is 2 x 7,6 meter.
Het aantal laadmeters van een lzv vrachtwagen is 13,6 meter (normale trailer) en 7,6 meter (combi bak).
Het aantal laadmeters van een bakwagen is 7,6 meter.